Das Entwässerungs­system
für schienengleiche  Bahnübergänge

Die Fertigung dieses Entwässerungssystems erfolgt nach schweizerischem Standard mit Präzision und Qualität. RINNSYS® wurde mit Bahntechnik-Knowhow nach den anerkannten Normen und Regelwerken entwickelt. Die Bearbeitung der hochwertigen Materialien erfolgt durch Schweizer Unternehmen, welche nach ISO Norm 9001 zertifiziert sind.

In Edelstahl V4A (1.4404) und mit einer hochwertigen Kunststoffbeschichtung überzogen.

In Stahlblech min. S355, feuerverzinkt und zusätzlich mit einer hochwertigen Kunststoffbeschichtung überzogen.

Beide Ausführungen erfüllen die Anforderungen gemäss SN EN ISO 12944-5, für den Einsatz im Erdbereich oder im Wasser (Korrosivitätskategorie C5). Eine langjährige Lebensdauer über zahlreiche Unterhaltszyklen am Schotterbett hinaus, welche jeweils einen Ein- und Ausbau der Rinne erforderlich machen, ist in beiden Ausführungen gewährleistet. Bei sachgemässem Umgang mit RINNSYS® kann die der Norm zugrunde gelegte Anforderung an die Lebensdauer anhand von Erfahrungswerten weit übertroffen werden.

bei unterschiedlichen Bahnübergängen mit unterschiedlichen Fahrbahnplatten und variablen Überhöhungen des Gleisrostes eingesetzt werden kann. Die Konstruktionsweise von RINNSYS® macht es möglich, dass selbst bei grossen Temperaturschwankungen keine Zwängungen hervorgerufen werden. Selbst in harten Wintern mit regelmässigen Schneeräumungen bleibt RINNSYS® fest und stabil.

Durch die anpassbare Konstruktion kann das Entwässerungssystem auch bei Zahnradbahnen zum Einsatz kommen. Das System ist unabhängig von Schienentyp, Schwellentypen, Bahnübergangssysteme (Fahrbahnplatten) und Materialien (Beton, Stahl, Holz, Kunststoff und Kunststoffrecyclat). RINNSYS® ist flexibel und wird je nach Situation und Gegebenheiten, wie Standort, Lage und Wetterexposition, adaptiert. Somit können selbst unterschiedliche Gleisüberhöhungen aufgenommen werden und das Produkt ist überall einsetzbar.

wird mit den gängigen Werkzeugen und Gerätschaften durchgeführt, welche auch bei den Fahrbahnerneuerungs- oder Unterhaltsarbeiten verwendet werden. Das Befestigungssystem erlaubt einen schnellen und unkomplizierten Ein- und Ausbau. Die flexible Verbindung zwischen dem Bahnübergang und der Rinne wird bei der Erstmontage eingestellt und befestigt. Für Wartungsarbeiten nach der Inbetriebnahme genügt es, die Rinne an den Hauptverbindungen zu lösen und später wieder zu montieren.

Dadurch reduziert sich der Unterhalt auf ein Minimum, da die anfallenden Feststoffe besser abtransportiert werden. Abhängig von der Umgebung (z.B. Nähe zu Bäumen) müssen die Feststoffe gelegentlich aus der Rinne entfernt werden. Während den Routine-Inspektionen auf der Linie kann der Zustand von RINNSYS® auf einfache Weise visuell geprüft werden. Die Abdeckung (mit rutschfester Oberfläche) lässt sich für Reinigungsarbeiten mit einem Innenvierkantschlüssel entfernen. Im Bedarfsfall können die Rinne und der Anschluss an die Kanalisation problemlos von ausserhalb des Gleisbereichs gespült werden. Durch den flexiblen Anschluss an die Fahrbahnplatten wird das verunreinigte Oberflächenwasser gezielt abgeführt.

dadurch entstehen keine Probleme mit Gleisstromkreisen oder Isolierschienen. Mit der Verwendung des Montagesets von RINNSYS® ist kein gesondertes Erdungskonzept und keine Bahnerdung notwendig. Die bei RINNSYS® verwendeten Isolatoren sind sowohl für Bahnbetriebe mit Wechsel- als auch mit Gleichstrom geeignet.